歡迎光臨石家莊市永興機(jī)械有限公司!專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)刮板輸送機(jī)、除渣機(jī)、滾筒冷渣機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)
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        新聞資訊

        皮帶輸送機(jī)預(yù)防事故一些介紹

        發(fā)布時(shí)間:2020-6-24 10:43:34 瀏覽 43次

        皮帶輸送機(jī)事故和預(yù)防的事項(xiàng),皮帶輸送機(jī)常用區(qū)域是礦山行業(yè),不管是在使用在各種行業(yè),都要須知皮帶機(jī)的事故以及如何預(yù)防。

        煤礦輸送機(jī)

        1. 火災(zāi)事故的原因

          井下帶式輸送機(jī)是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域,由于其發(fā)生突然,發(fā)展迅速,對(duì)井下工作人員造成威脅,甚至有因火勢(shì)擴(kuò)大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素,打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成,膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(zhǎng)量太大;負(fù)載大一是由于重載起動(dòng),二是由于載重量太大,三是膠帶與主動(dòng)滾筒,從動(dòng)滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小,如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞;膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中,使膠帶不能運(yùn)行。另外電氣設(shè)備失爆、電線(xiàn)短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。

        2. 膠帶跑偏事故的原因

          帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故,會(huì)影響輸送機(jī)的使用壽命,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生停機(jī)事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面:一是設(shè)備自身方面,如滾筒的外圓圓柱度誤差較大,托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線(xiàn)平行度誤差較大等;二是安裝調(diào)試方面,如滾筒、托輥、機(jī)架安裝不符合規(guī)范要求,另外泄煤口的位置有偏差,造成膠帶偏載使之跑偏;三是維護(hù)方面,主要是由于清掃不及時(shí),輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵,致使局部直徑變大使膠帶跑偏。

        3 撕裂事故的原因

          膠帶撕裂的主要原因:一是漏斗磨損嚴(yán)重,致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂;二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂;三是膠帶接頭強(qiáng)度太低或因負(fù)荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。

        火災(zāi)事故的預(yù)防

          1)使用阻燃膠帶,即使發(fā)生火災(zāi),也能控制火勢(shì)不至于迅速發(fā)展。

          2)加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù),防止因電氣事故引起的火災(zāi)。

          3)加強(qiáng)管理,保持巷道清潔,膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物,機(jī)頭,機(jī)尾無(wú)堆煤。提高操作及維護(hù)人員的素質(zhì),保持輸送機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

          4)輸送機(jī)要安裝檢測(cè)監(jiān)控裝置,如驅(qū)動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監(jiān)控裝置,煙霧報(bào)警裝置和一旦發(fā)生火災(zāi)的自動(dòng)灑水裝置。

        跑偏事故的預(yù)防

          1)購(gòu)買(mǎi)由國(guó)家確認(rèn)的合格產(chǎn)品,避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。

          2)安裝過(guò)程中要注重安裝尺寸精度:

          a.安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏,應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度,傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)重合度不超過(guò)2mm,其軸心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的千分之二,滾筒軸的水平度不超過(guò)0.3/1000。

          b.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏,應(yīng)調(diào)整托輥支架。

          c.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)不跑偏,而重載時(shí)向一側(cè)跑偏,說(shuō)明膠帶出現(xiàn)偏載,應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。

          3)加強(qiáng)日常維護(hù):

          a.及時(shí)清除輸送機(jī)滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。

          b.及時(shí)調(diào)整膠帶在運(yùn)行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象,及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換和修補(bǔ)。

          4)安裝膠帶跑偏的監(jiān)測(cè)裝置,一旦膠帶跑偏就發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒維修人員采取措施。

        撕裂事故的預(yù)防

          1)及時(shí)修補(bǔ)已磨損的漏斗,避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。

          2)及時(shí)處理跑偏故障,以免撕裂膠帶。

          3)設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。


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